越野叉車氣缸套拉傷的原因是什么有該如何預防呢
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越野叉車氣缸套拉傷的主要表現為：氣缸內活塞出現敲擊聲；柴油機動力下降；機油燃燒，排煙呈藍色或白色；機油變稀，壓力下降等。減少越野叉車氣缸套磨損，除設計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外。
㈠產生拉缸故障的原因有：
①冷卻系統出現故障，機器出現過熱，活塞受熱后膨脹過大；
②機油油量不足、變質或含有雜質，引起潤滑不良；
③活塞與氣缸壁間隙過小（多見于新機或剛大修過的柴油機）
④活塞環折斷或卡死；
⑤活塞銷卡簧失效，使活塞銷發生竄動。
減少越野叉車氣缸套磨損，除設計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，在使用與維修工程中還應注意以下幾點：
⑴ 越野叉車正確起動與起步
冷車起動后，應在小油門狀態下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運行時，應小負荷工作一段時間，待溫度升高后再大負荷作業。
⑵ 越野叉車保持發動機的正常溫度
柴油機溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的摩擦；溫度過高，則會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“拉缸”事故，柴油機正常的工作溫度為80℃～90℃。超過95℃時，應減小負荷或停機冷卻。
⑶ 越野叉車保持良好的潤滑
經常檢查和保持機油品質良好，油位適中，定期更換并按季節選用粘度適當的機油，確保潤滑良好。
⑷ 越野叉車加強“三濾”（空濾器、機油濾清器和柴油濾清器）的保養工作
這是防止機械雜質進入氣缸、減輕缸壁磨損、延長發動機使用壽命的主要措施，這對經常處于含塵量高的越野叉車用柴油機尤為重要。
⑸ 提高越野叉車保養維修、質量
嚴格按照柴油機使用維護說明書中規定的技術標準進行保養、維修作業。調整、控制各配合間隙（開口間隙），防止因維修、保養不當而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。
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